提升品牌和服务

营销中心党支部

一、总体情况

（一）项目立意

结合党委推进“两学一做”常态化工作，发挥党支部作为攻坚克难的堡垒作用，带领党员群众积极承担急难险重任务，按照党委提出的“两提一降”工作要求，逐步解决目前存在的用户提出意见置之不理，服务意识不强，甚至处置不当，导致问题反复出现的一系列问题，逐步提升京车公司的产品和服务形象。

（二）工作办法

1、强化领导，明确责任，成立支部书记为组长的党建品牌创建活动领导小组，负责党建品牌建设的协调、检查、落实工作。

2、2024年7月，召开支委扩大会，结合营销中心工作，查找工作重点和难点，找出营销支部当前急需解决的，用户反映强烈的重点项目问题，确定了以八通厂修车项目为党建项目品牌的载体推进党建项目品牌；

3、2024年8-9月，组织相关人员到土桥车辆段八通维修中心听取用户意见和建议，和驻厂监造多次交流等形成问题清单，以党小组为单位，结合本职工作认真剖析，从“做”上查找自己及其本部门的不足，拿出具体措施和解决问题的时间节点；

4、2024.10-2024.12根据各党小组的具体措施和解决问题时间节点，支部召开专题会议确定由支部委员、项目管理部部长负责具体执行，此时恰逢八通厂修车首列车型式试验阶段，第二列车在厂内组装，为此制定了针对性的推进计划，由项目经理具体跟踪和实施计划，对于完成情况由支部组织人员到用户处听取对整改和处理结果的意见和建议，对问题进行关闭，其间经历了对首列车的几次整改。

5、2024.01-2024.08由项目经理根据八通厂修车项目执行过程中和售后服务阶段的具体情况，以突出问题为导向具体跟踪和实施计划。党支部组织人员到用户处听取对整改和处理结果，并形成项目执行的意见建议由项目经理在该项目执行中贯彻；

6、2024.09-2024.12支部结合党建项目品牌推进形成总结报告，作为阶段性成果，把经验和教训进行分析并通报。

（三）经验总结

1、在项目执行中注重发挥党员的先锋模范作用。这个项目参与的党员分布较好，项目、质保和售后都有党员参与，支部要求党员要以结果为导向，统一思想认识，对待工作不拖不等，积极协调，确保了八通厂修车第一列的返修、型式试验和交验保障工作，为后续车辆积累经验，打下基础，体现了党员的先锋模范作用对现场工作的促进；

2、沟通。良好的沟通是做好一切事情的前提，项目执行过程中肯定在方方面面有些不足和瑕疵，无论是内部还是外部，充分和良好的沟通，达成共识是解决问题的前提；

3、策划。凡事预则立不预则废，同样在我们项目推进中对于每一件事情，每一个节点都应该全面思考，从人员、方案、物料和现场协调上做到尽可能的全面，就可以起到事半而功倍的效果；

4、总结。我们把好的经验、好的办法总结推广到每一个项目推进，形成制度进而执行下去，就会收到“治其本，朝令而夕从”的效果，否则只会是“救其末，百世不改也”。

二、品牌效果

1、北京地铁八通线厂修项目自2024年2月25日首列车进厂，现已有12组车完成车辆验收及载客运营工作。八通线车辆为四方股份首次进入城轨车辆市场，十余年的运营过程中，车辆历经了扩编、增购和数次改造。产生了四方样车、京车样车、四方批量车、京车批量车四种具体车型，而后经过扩编和增购，也增加了扩编车型和增购车型及不锈钢车型。因车型差异，导致该项目实际是“组组是样车”。

2、基于八通线车辆的特殊性，党支部将其确立为党建品牌建设的载体，结合支部听取用户意见和建议，和驻厂监造多次交流等形成的问题清单，项目管理部依托厂修车辆平台编制了符合八通线项目特点的《北京地铁八通线单组车节点计划》，贯穿于车辆维修、验收、运输、到段整备每个阶段，明确主责部门及主责人员，八通厂修车整体周期由首列450日历日已稳定在110日历日，显现出“两提一降”的明显效果。

3、车辆质量把控方面，支部结合项目执行过程中或售后服务阶段的具体情况，突出问题导向和结果导向，监造在过程检验中提出的问题项点由项目初期的700多项逐步减少到目前100项左右，车辆出厂验收问题项点由最初的140项逐步减少到目前30项左右。通过强化于驻厂监造沟通力度，定期于用户召开车辆厂修例会、厂内监造对接会等方式，旨在将问题项点在萌芽中得到解决，减少因车辆质量问题造成的项目成本损失。目前车辆在两个验收阶段的检验项点较项目初期有很大的改善，但车辆质量控制工作，仍然任重道远。

4、车辆到段整备方面，支部要求售后服务人员，尤其是党员要端正工作态度，统一思想认识，对待工作不拖不等，积极协调，厂修车项目的特点是一组车完成上限运营工作后方能替换下一组车辆返厂维修，随着八通线既有车辆公里数越趋上限，车辆能否快速返修维修至关重要。通过售后服务部现场人员的努力，目前车辆到段工作周期仅需4个工作日，为车辆尽早回厂提供了强有力的支持。

5、项目管理部结合八通线厂修项目的推进以及公司在2024年强化计划节点兑现率的要求，项目管理部于2024年初制定了《项目进度计划管理办法》，保证了2024年执行项目的推进。

三、个人收获

营销中心党支部推进“提升京车品牌和服务”党建项目品牌的一年半时间里，作为营销中心党建工作品牌项目推进载体的八通线厂修项目经理，现将个人收获总结如下：

1、车辆整体质量控制得到了很大提升。

在八通线厂修项目开始初期，用户单位驻厂监造在车辆在维修过程中提出了大量的问题项，其中涵盖我司与用户公司验收标准的不统一性、设计理念的不统一性以及实际生产制造中存在的施工问题等，使得八通线厂修项目在初期时验收阶段进展缓慢。通过支部间的横向沟通后，共同逐步梳理在验收中存在的问题，并强化了于用户单位驻厂监造的沟通力度等方式，逐步与驻厂监造统一验收标准，最终对车辆验收阶段顺利完成等起到了至关重要的作用。

2、车辆到段整备周期有效缩短。

厂修车辆后需进行信号调试、到段验收及车辆整备等多项工作， 整体工作较为复杂。支部书记多次亲自前往土桥检修中心，了解用户的一线实际需求，针对用户反馈的问题进行逐项分析，对于车辆到段后的各项工作进行仔细梳理，并同现场售后人员共同讨论解决办法，将车辆到段后的各项工作进行合理分配、有效整合，最终车辆到段整备周期得到了有效压缩，八通线厂修项目已趋于平稳。

3、多层次沟通，提升解决问题效率

支部多次参与车辆厂修例会，实际调研项目推进中存在的各类问题，并邀请业主单位驻厂监造参加，共同讨论车辆验收过程中出现的问题，研究解决方式。通过支部多种形式的沟通协调工作，有效的提高了问题的解决质量及效率。同时多次深入用户车辆现场，了解用户的一线实际需求，并于用户共同讨论车辆到段后的整体工作安排，统筹策划车辆整备计划安排，合理分配、有效整合，最终车辆到段整备周期得到了有效压缩，为加速车辆回厂起到了重要作用。

在支部党建工作项目品牌工作的推进过程中，我个人的策划、管理、沟通能力也得到了很大的提升，例如：针对阶段内的重要问题，制定针对性的解决计划、对于项目推进过程中出现的问题更加明确管理思路等。虽然八通线厂修项目目前已趋于平稳，单组车周期较为稳定，但此项目为延续性项目，尤其2024年度对于此项目能否顺利收尾起到的至关重要的作用。作为项目经理必须继续砥砺前行、不断的提升自己的能力，保障项目能够顺利完成。

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