尊敬的党组织:
不忘初心,远离诱惑,做好自己该做的事情,通过优势和努力的不断叠加,沉淀出成功的事业和道路
政府工作报告将“大众创业,万众创新”比作中国经济新的“引擎”,对此我深有感触。创办企业之初,我也遇到怎样把自己的事业发动起来的问题。
最早出来创业时,我办过预制板厂、金属拉丝厂,但一直都没能很好地打开局面。直到1993年,我认准了摩托车发动机制造这个行业。起初,既缺技术也缺人才也缺资金,建品牌更是无从说起。困难的时候,工人的工资都发不出来。当时,好几个人都要走,我跟他们说,我涂建华的确是一个无技术、无人才、无资金的“三无产品”,但再苦再难,我们绝不能做无目标、无信仰、无责任的“三无企业”。现在想想,这应该算是我创业后遇到的一个比较难过的“坎儿”了。
其实,事业的“坎儿”也是机遇。当时,由于庞大的市场需求,发动机生产基本呈现供不应求的态势。国内做发动机的企业并不在少数,但有不少创业者急功近利,生产的产品粗制滥造,很大程度上影响了市场的健康发展。我始终认为,造出一个产品容易,造出一个有口碑的产品难,开创出一个被市场长期认可的品牌更是难上加难。做企业就要做出过硬的产品,这才是一个企业持续发展的最大机遇。
光说不练假把式。有了这样的想法,必须要有实践的办法。我先从解决“人”这个问题突破。几经周折,终于找到了一位有丰富经验的发动机制造专家,但他当场就拒绝了邀请。我并没有气馁,认准了,“非他不娶”。那时通信不发达,交通也不发达,为了见到这位专家,一段同样的路有时得走很多次,因为根本就不知道他在不在家。或许是被不断登门拜访打动了,这位专家最终选择了和我一起打拼。
随后,我们就在蟠龙山上一间简陋的木板工作台上开始了研制工作。我们把当时能找到的同类产品全部找齐,能找到的技术标准全部找到,能见到的客户全部见到,定标准听建议,反复修改,反复提高生产标准,最后,我们给自己设定了一个当时同行业都认为不可能实现的标准。就这样,研发工作迈出了第一步。
办法总比困难多。用了半年时间,我们配齐了300多个零部件,并自制了工装夹具。找来的箱体尺寸不达标,我们便一丝一毫地进行剔划修整;启动轴装无法正常使用,我们就反复调试。创业之初,我们5个人承担了现在需要几十个员工才能完成的组装工序。1993年夏季,我们的第一台发动机终于试制完成,并检测完全达标。
这个过程,现在回想起来,十分艰辛也很有趣。直到现在,我仍把自己当做一个“创业人”。20多年的闯关迈坎,也给我带来了一个重要的人生启示,那就是:一定要清楚地洞悉自己的优势,谨慎而也坚定地选择自己的道路,不忘初心,远离诱惑,做好自己该做的事情,通过优势和努力的不断叠加,沉淀出成功的事业和道路 。
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