第一节 逐步完善的交通运输网（精选4篇）第一节 逐步完善的交通运输网（精选4篇）
第一节 逐步完善的交通运输网 篇1
（第二课时）
一、设计思想
通过读图分析，边读边画，并通过问题设计强化训练的方式，形成铁路干线网络，同时结合亲身体验，让学生学会运用列车时刻表和认识高速公路的特点。
二、教学目标
1.知识与能力：记住我国主要的铁路干线，了解铁线路命名的办法，学会使用列车时刻表。
2.过程与办法：通过读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布和主要干线。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
三、教学重点：1.交通运输网络的大致分布格局。2.主要铁路干线的名称与位置。
四、教学难点：“五纵三横”铁路干线的名称与位置
五、教学办法：读图分析法、练习法、讨论法
六、课前准备：
学生：准备一本列车时刻表，练习本，有条件的同学准备高速公路和铁路的特点等资料。
教师：中国铁路分布图，我国的交通运输网。
七、教学过程
引入新课：播放“青藏铁路”录像，同时响起歌曲“花儿与少年”。教师提问：刚才看到的是哪一条铁路的建设？这段音乐属于在这一带广为流传的啥歌调？它主要是我国哪个省的民歌？
如今，我们中国人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的铁路，这说明了啥呢？今天，我们就来学习这方面的知识。
【展示投影】展示“中国主要铁路干线图”
【师生活动】在教师的引导下，与学生一起在图上找出“五纵三横”铁路干线。在找的过程中注意引导学生观察铁线路的起止点及经过的省级单位和主要城市以及主要地形区。
【学生活动】1.举例说明铁线路命名的办法。（以京沪线为例归纳：⑴以起止点城市命名。⑵以起止省区简称命名。⑶以起止省区简称和一个终点城市命名。⑷以铁线路所在的位置命名，如北疆线。从北京出发的，“京”放前，南北向先说北，东西向先说东。陇海线中的“海”指历史上连云港有“海州”之称）
2.师生一起找的同时，在地图册p30图上或课本p91图上依次用彩笔描一下。
3.注意总结铁线路交汇的城市。
铁线路分布有何特点？图中哪一个城市还没有铁线路相连？这说明了啥问题？
【问题设计】1.新疆乌鲁木齐一批长绒棉要用火车运往上海，应选择的最合适的铁线路依次是 、 、 。
2.广州一批日用工业品要用火车运往昆明，应选择的合适铁线路依次是 、 、 。
【学生活动】小组对照地图讨论后，自由发言。
【教师引导】进一步巩固我国的主要铁路干线的名称与位置。每位同学对照地图在课前准备好的空白纸上，画出五纵三横铁路干线及经过的主要城市。
【学生活动】略。一名学生到黑板上画。
【教师指导】展示学生成果，师生共同纠正出现的错误。
【教师承转】铁路客运，列车时刻表对旅客显得很重要，请带来列车时刻表的同学解释它的用法。
【学生活动】学生提出的疑问先让部分学生回答，其他学生可针对个别同学提出的问题让其解答（如里程的算法、时间的计算、小箭头表示的意义等），教师做最后总结。
【教师承转】我们对铁路干线有了一定的了解，我们再来了解一下公路与内河航线。
【展示投影】“中国主要公路和内河航线”图
【教师引导】1.公线路与内河航线分布各有何特点？为啥？
（指导学生结合地形与气候知识回答）
2.图中高速公路分布有何特点？请走过高速公路的同学简介它的特点与作用。（也可指导学生读“阅读材料”和图4.5）
【展示投影】“中国主要航空运输图”和“中国主要海港和航海线”图
【教师引导】主要航空线和航海线分布有何特点？
【教师引导】综合以上几幅图可以看出，我国主要交通运输线分布有何特点？为啥？
（指导学生结合人口分布、经济发展、资源分布与地形等方面思考）
【展示投影】图4.4我国的交通运输网
【教师引导】结合该图分析长江中下游平原一带，海陆空交通运输网发达的原因。
【学生活动】以小组为单位展开讨论，各组选1～2名代表发言。（东部地区交通运输网密度大，而西部地区交通运输网密度较小）
【教师总结】我国的铁线路、公线路、航线以及航空线相互交织，形成了四通八达的交通运输网，对我们的生活和社会经济发展发挥着越来越重要的作用。虽然西部地区交通相对落后，交通运输线少，但随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输面貌将发生很大变化。
八、评价建议
评价时重在看学生是否掌握了我国的铁路干线的名称与位置，是否形成了我国的交通运输网的虚拟主机分布概念。
九、教学后记
1.对于p89图4.4不能一开始就用，因为图太复杂，大部分学生有点茫然，应分解用。
2.对“五纵三横”铁线路必须强化练习才能牢固掌握。
3.注意对图4.6纠正错误。
第一节 逐步完善的交通运输网 篇2
教学要求1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。2.记住我国主要的铁线路，了解铁线路命名的办法，能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局，学会使用列车时刻表。3.了解我国重要的交通枢纽，并能够分析交通枢纽应该具备的特点；能够设计合理、经济的旅行路线计划。4.了解选择交通运输方式需要考虑的因素，比较不同交通运输方式的特点，学会根据需要合理地选择交通运输方式。结构分析本节内容共有四个标题，思路也非常明确。教材首先强调交通运输在国民经济以及日常生活中的重要作用；其次简介我国主要的交通运输线路；接着了解交通枢纽的重要作用以及重要的交通枢纽；最后结合实际生活，简介怎样选择合理的交通运输方式。在第一个标题中，教材首先从日常生活着手，并结合北京的四环路和“扶贫路”两个例子，使学生对交通运输在人民生活和经济发展中的作用有所认识。在此基础上，安排了关于“四大米市”的形成和五岭县的经济变化两个实例，通过分析上述现象与交通之间的关系，加深对交通运输重要作用的印象，也培养了学生运用所学知识分析实际问题的能力。在第二个标题下，学生首先可以通过地图了解我国的主要铁路和高速公路。同时教材也将重点放在了铁路上，不仅安排活动使学生了解“三横五纵”，还让学生通过观察，总结出铁线路命名的规律，并结合实际生活，简单简介了列车车次和时刻表。在学生了解主要交通运输线的基础上安排第三个标题，这样非常合理自然，恰恰说明了交通枢纽是怎样产生的，同时也可了解其功能所在。学生了解了关于运输的基本常识后，教材也通过对各种交通运输形式的价格、速度以及运输量等基本属性的对比，使学生了解各种交通运输方式的优缺点。同时通过练习，培养学生结合实际需要合理安排交通运输方式的能力。内容点析1.关于图4.1。这幅图概括了交通运输工具发展的几个阶段，但最后一个阶段的内容容易使学生误会，即“现代的交通工具就包括这四种类型”。教师在这里可结合交通运输的定义让学生思考，最终明确：地铁、管道也都属于交通运输工具。2.教材第87页安排了两段新闻报道，目的是让学生体会到：无论是对发达的城市来说，还是对落后偏僻的农村而言，交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素。同时，材料一提到以中关村为核心的“一区五园”，它们分别是海淀中关村科学城、亦庄经济技术开发区、丰台高科技园区、昌平科技园区、酒仙桥数码城和上地信息产业基地。3.关于第87页活动1。无锡、九江、芜湖、长沙四个城市能够成为历史上的四大“米市”，从地理的角度来看，有以下几个原因：第一，雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主；第二，这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越；第三，长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。4.关于第88页活动2。这道题与实际紧密联系，可以充分培养学生的“地理头脑”。从a图上看，五岭县的自然条件比较优越：地形上属于山地，有一条河流穿过，东北部有温泉，南部有煤矿。b图与a图相比，新建了铁线路和公线路，乡村土路也比过去密集了，并有些乡村土路改建成了公路。尤其应该注意的是，温泉和煤矿附近盖起了建筑，铁路通到了煤矿，图中最东侧的南北向土路延伸到了山脚下。这些都是五岭县经济发展的重要原因。5.我国交通运输网络的格局。总体上来说，分布的特点是东部密集，西部稀疏。原因可结合前面所学，从人口的分布、资源的分布以及地形来分析。人口东部多西部少；矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂。正是因为上述的原因才形成了如此的格局。同时，正是因为这种格局，使得我国的东西部经济产生巨大的差异。为了减小这种差异，同时也为了解决东部的能源和资源问题，国家开始实施西部大开发的战略，这将改变西部的交通运输面貌。6.铁线路的命名。有的铁线路以起止点城市来命名，比如京广线的起点是北京，终点是广州，京沪线的起点是北京，终点是上海；有的以起止点所在的省级行政单位的简称来命名，比如湘黔线的起点是湖南省的株洲市，终点是贵州省的贵阳市；还有的是以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名，比如兰新线的起点是兰州，终点是新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐，陇海线的起点是甘肃省的兰州市，终点是江苏省连云港市（原名为海州）；还有一种是以铁线路所在的位置来命名的，比如乌鲁木齐至阿拉山口的北疆线和库尔勒至喀什的南疆线。铁路的命名还有一个基本的规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。7.我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁线路主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，包兰线──宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁线路主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线──沪杭线──浙赣线──湘黔线──桂昆线。需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁线路，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。8.关于图4.7。这组图以北京为例，不仅让学生了解到交通运输枢纽的“人员流动”和“货物流动”，同时还涉及到了由北京向外辐射的国道、高速公路和机场。结合下面的文字式课文，学生会意识到，北京是一个综合交通运输枢纽。在此可以向学生简介一下国道的命名。从北京出发的国道以“1”开头，南北方向的国道以“2”开头，东西方向的国道以“3”开头。9.武汉和青岛作为交通枢纽的区别。同样是交通枢纽，但两者有很大的不同：武汉是湖北省的省会，也位于我国的中南部，所以必然是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽；而青岛则是由于它是沿海城市，不仅可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带，但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽。10.关于“苗苗旅游社”的旅行路线计划。从住宿的安排上来说，这个计划非常经济，因为有两晚都是在火车上度过的。从交通方式的选择上来讲也比较合理，他们注重了采用各种不同的交通运输的方式，同时，乘船到南京恰好可以观赏一下沿江的景色。但从线路上来说，先经过南京到上海，第二天也乘船返回南京，这样出现了线路重复的现象。所以建议将旅行路线改为：第一天 北京15∶18乘1461次火车赴南京，宿火车上。第二天 7∶48到达南京，游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。第三天 乘船赴上海。游外滩、南浦大桥、东方明珠塔、浦江隧道，夜游南京路。宿上海。第四天 乘旅行汽车赴杭州。游西湖、灵隐寺。宿杭州。第五天 自由活动。21∶40乘t32次火车返京。宿火车上。第六天 12∶47抵京。结束全部行程。11.选择交通运输方式时需要考虑的因素。教材用两幅图说明了选择客运方式需要考虑时间上的要求、距离的远近和价格等因素，而选择货运方式则需要考虑运送的距离、运费、时间的要求、数量的多少以及货物本身的特性。而要真正选择合理，还需要了解每一种交通运输方式的特点。几种交通运输方式的特点归纳起来如下表：
运输方式
优点
缺点
铁路 运输量大，运费较低，速度较快 投资多，建设周期长，短途运输成本高
公路 速度较快，比较灵活 运输量小，运费较高
水路 运量大，运费低，投资少 速度较慢，受自然条件限制较大
航空 速度快，机动灵活 运输量小，运费高，受天气影响较大 教学建议【课时安排】建议本节安排2～3课时。【经济发展的“先行官”】1.这个标题并不是难点，所以一上课就可以进行开放式活动，让学生根据实际生活来谈对交通运输作用的体会。紧接着让学生读第87页的两段新闻，加深学生对交通运输的重要意义的理解。2.对图4.1的分析：交通运输工具的不断发展，证明了社会生产力的不断进步，由原来只利用自然的原始运输工具改为了利用人工制造的先进工具。同时也可以就此提问学生：三个阶段的交通工具相比，哪个对环境的影响最大？这说明了啥？应该怎么样解决这个问题？这样有助于培养学生的环境保护观念。3.对四大“米市”的分析。学生一般都会很快发现四个城市都在长江流域，如果没有注意到京杭大运河，应该给学生提示。对其他的原因，如果学生分析不出来，可以问两个问题：“既然是米市，米从哪里来？米也卖给谁？”进而引出对当地气候和市场的分析。4.对五岭县变化的分析。在分析了五岭县的自然条件之后，就可以问学生：“当地适合发展啥经济项目？”（山区的多种经营、温泉旅行、煤矿生产等）接着看第二幅图，从基本建设上来看，有啥变化？为啥会在温泉和煤矿的附近新建了建筑？说明这里已经发展了哪些项目？新增的铁路、公路是否发挥了作用？至于书上提到的第4个小题，可以让学生自由回答，大家讨论，不一定要有统一的答案。【四通八达的交通运输线】1.本标题的引入。教师可以问问学生去过我国的哪些城市或地区，乘坐了啥交通工具，沿途经过了哪些城市，知不知道走的是哪些铁线路（或公线路）。由此引出对我国交通运输线的简介。如果班里有去过西藏的学生，再请他们简介一下，他们是怎么样到目的地的，为啥没有坐火车去。这样引起学生对我国交通运输网的好奇，再安排学生观察图4.4。2.在安排学生读图4.4时，分以下几个步骤提问：（1）看总体分布，在虚拟主机分布上哪里密集，哪里稀疏；（2）我国西部的交通运输线稀疏的原因是啥；（3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要；（4）成为水运枢纽的城市有怎么样的共同特征，成为综合交通运输枢纽的城市有啥一致的特点；（5）找一下我国还有哪些城市没有铁线路，由此引出对青藏铁路的简介。3.关于我国的高速公路。这一段文字教材虽然是阅读材料，但不可忽视。教师可将图4.5和图4.4结合起来看，这样更能说明我国交通运输线的分布特征。并可让坐车走过高速公路的学生简介一下，高速公路和普通公路有啥不同。4.第92页的活动2安排学生用不同颜色标注我国的南北、东西向主要铁路干线，并填表。教师注意让学生在填表格的同时找到每条铁线路的起止点，以加深印象。5.关于火车的车次以及列车时刻表的使用，教师可提前让学生准备，上课时带来一本列车时刻表，然后让学生观察：（1）从北京出发的列车有啥特点？驶向北京的列车呢？（2）书上的列车时刻表中，小箭头表示的是啥意思？（3）设计一个小情景，让学生利用列车时刻表来解决问题。比如：如果现在是下午16∶30，但小明有急事，想从北京出发到南京，这时除了坐飞机，还能怎么办？（先乘t21次火车到济南，再转乘1461次。）【转换灵活的交通运输枢纽】1.活动1：准备8条绳，代表中国的主要铁路干线，上面分别标出名称（或用不同的颜色来表示）。先请学生读图4.6，看这条铁路经过了哪些城市，并选出几位同学做这几个城市，抓住绳子。接着再请学生读图，找出第二条铁路，仍旧按照上一步去做，遇到已经出现过的城市时，就将绳子交给那位同学。最终将“三横五纵”呈现在全班同学面前。并请学生计算一下，哪些扮演城市的同学手里有多条绳子，分别有哪些铁线路经过了这里。安排这个活动有两个目的：第一，复习前面的铁路干线；第二，让学生理解交通枢纽的含义，并了解我国的哪些城市为重要的铁路交通枢纽，分别有哪些城市经过这里。2.活动2：安排学生分组，几组为旅游社，另外几组为游客。教师为“旅游社”提供列车时刻表、航班时刻表、各旅行城市的旅行交通地图（学生自己收集也可）。“游客”来提出要求（包括去哪几个城市，计划的花费，以及准备去多长时间），由旅游社为其安排行程计划。如果时间允许，还可再为学生提供各种标准的住宿价格，以增加活动的难度。一组“旅游社”对应一组“游客”，然后再交换。最后将每个旅游社的方案在全班公布，评出最佳旅游社。3.活动3：安排学生在节假日，尤其是春节期间注意看新闻，看看有哪些关于交通的报道，如果发生了乘客滞留的现象，分别在哪些城市。请学生试着分析一下原因。【选择合适的交通运输方式】1.教材的图4.8和4.9将选择客运及货运方式的考虑因素一一列了出来，但这个结论最好先不让学生了解。先让学生根据图4.10对四种交通运输方式进行比较，然后安排学生根据教材所给数据设计几个情境，请学生选择不同的交通运输方式：（1）某学校100名学生去郊区旅行；（2）某旅游社有两个去广州的团，一个是四日游，双飞，另一个是六日游，双卧，如果你是一个公司职员，想用五一假期旅行，但也不能太累，你会选择哪一种？如果你是一个退休在家的人员呢？在学生回答完这些问题之后，还要问选择的原因，以归纳学生考虑的因素，最后总结。2.第97页的活动最好也放在前面，这样使学生有一个思考过程，同时也培养了学生解决实际问题和归纳总结的能力。另外，学生对这些实例也会比较感兴趣，否则先给出结论再去验证，学生会感到兴趣不高。
第一节 逐步完善的交通运输网 篇3
（第三课时）
一、设计思想
结合地图让学生了解交通枢纽的类型与特点；在学生了解各种运输方式的特点后，通过实例让学生总结归纳选择运输方式的标准，最后通过制作旅游计划得到巩固。
二、教学目标
1.知识与能力：了解我国重要的交通枢纽，学会根据需要合理地选择交通运输方式。
2.过程与办法：通过读图分析、实例练习和旅行路线计划的设计，学会选择合理的交通运输方式。
3.情感、态度与价值观：通过对我国交通运输工具相对滞后的了解，进行国情、国策教育。
三、教学重点：1.我国主要交通枢纽。2.学会选择合理的交通运输方式。
四、教学难点：怎样选择合理的交通运输方式。
五、教学办法：讨论法、归纳法、分析比较法
六、课前准备：
学生：到旅游社收集几份旅游计划。
教师：设计更多选择交通运输方式的例子。
七、教学过程：
引入新课：我国交通运输线相互交织，在运输线交织的地方，就形成了交通运输枢纽。它为客运和货运发挥重要的作用。
【出示板书】三、转换灵活的交通运输枢纽
【教师引导】不同的交通运输线交织的地方就形成不同的交通枢纽。请同学们对照p89图4.4举例说明。
【学生活动】对照图分析归纳交通枢纽应具备的特点。
【教师引导】1.对照图说出北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等枢纽城市各位于哪些铁路的交汇处。
2.分析武汉、青岛的地理位置，说明这两个交通枢纽各有何特点？
【归纳总结】由此看出交通枢纽有不同的类型，有的是综合交通运输枢纽，有的是单一的枢纽。
【教师承转】我们来看一下首都北京的情况。
【教师指导】读图4.7看北京的交通枢纽有何特点？
（人流、物流，有向外辐射的国道、高速公路和机场──是一个综合的交通枢纽。可简介国道的命名：从北京出发以“1”开头，南北方向的国道以“2开头，东西方向的以“3”开头。）
【教师承转】学习了各种交通运输路线，我们就可以根据需要选择有利于我们的生产与生活的出行方式和线路。
【教师引导】客运和货运根据需要在选择最合理的运输方式时要考虑哪些因素呢？
【学生活动】读p96图4.10讨论比较
【归纳】学生归纳因素并列表：
运输方式
运量
运费
运速
铁路
较大
较低
较快
公路
较小
较高
较快
水路
最大
最低
最慢
航空
最小
最高
最快
【举例分析】
1.山东济南某公司的王经理，必须在两天内赶到北京签订一份合同。
2.刘晓和母亲准备暑假从石家庄到香港旅行。她们想选择比较经济的旅行方案。
3.500吨钢材从上海运往济南。
4.一吨活鱼从跋山水库运往沂水县城。
【学生活动】学生在各小组内进行热烈讨论，说出选择的方式并说明理由。
（从多角度讨论，各抒己见，教师从客运和货运两方面引导。）
【分析归纳】根据学生的讨论和分析，选择货运与客运方式时应分别考虑的因素如下。
客运：人数、运费、速度、目的
货运：运量、货物性质、运费、距离、时间
要根据人们的要求和客观条件对运输工具做出选择。
【强化练习】
1.新疆乌鲁木齐的李书记临时接到去北京开会的通知，要求第二天必须赶到。
2.李娜和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。
3.送几百千克葡萄到市场出售。
4.一万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。
5.10吨大米从武汉运往上海。
【师生归纳】人的出行：必须考虑出行目的。人们对货运的要求可以根据四个字：多、快、好、省。
货运：贵重或急需而数量不大──航空
容易死亡或变质的──公路
大宗笨重的货物远距离运输──铁路
【教师讲述】我们在合理利用各种运输方式为生产和生活服务时，还有一点值得特别注意，那就是遵守交通规则、爱护交通设施、保证交通安全。
（对学生进行交通安全教育和交通法规教育。）
【学以致用】设（请记得收藏本站-一路高升范文网，以获取更多新鲜内容）计一份寒假到外地的旅游计划。
八、评价建议
确定交通枢纽的类型和特点关键要看它的位置和在此交织的交通运输线；评价学生是否学会选择运输方式时，关键是看学生是否理解选择时应考虑的因素。
九、教学后记
把“转换灵活的交通运输枢纽”与“选择合适的交通运输方式”放在一起学习，既有利于复习前面学习的内容，也促进了“选择合适的交通运输方式”这一标题的学习；p95的2题处理，放在本节学完后，效果更好；城市和交通运输线的位置关系有时决定着学生是否会选择合适的运输方式。
第一节 逐步完善的交通运输网 篇4
（第一课时）
一、设计思想
通过实例和新闻材料及亲身体会等，让学生认识到交通运输的重要作用。
二、教学目标
1.知识与能力：了解现代主要交通运输方式及其在经济发展中的作用，培养学生运用所学知识分析实际问题的能力。
2.过程与办法：能举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
3.情感、态度、价值观：培养学生刻苦学习、掌握科技、立志报国的思想以及环保观念。
三、教学重点：交通运输的重要性
四、教学难点：学会举例说明交通运输的重要性
五、教学办法：谈话法、读图分析法
六、课前准备：
学生：搜集能说明交通运输重要性的信息和资料。
教师：将全班分成6个小组。
七、教学过程
引入新课：大家都知道，交通运输与我们生活的关系十分密切，那么，啥是交通运输呢？它在国民经济中的地位怎样呢？
【展示投影】这组投影片说明了啥？
1.贵州有西南煤海之称，煤炭探明储量有几百亿吨，居南方各省区之首，然而，丰富的煤炭资源受交通限制，有些煤炭运不出去；贵州林木总蓄积量有1亿多立方米，由于交通不畅，有的地区采伐的木材，腐烂和运出的一样多。因此，贵州民间流传这样的说法：“要致富，先修路。”
2.新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
（培养学生的分析能力、归纳能力，同时形成感性认识──交通运输对人们的生产、生活非常重要。）
【学生回答】说明交通运输业对生产和生活的重要性。
【教师小结】这两个事例分别从货运、客运两个方面说明了开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅行事业，强化各地区、各民族间的政治、经济、文化的联系等，都要优先发展运输业。所以说，交通运输是经济发展的“先行官”。
【出示板书】一、经济发展的“先行官”
【教师承转】我们每一个人都离不开交通运输，我们每个同学也都感受到它的作用，下面请同学们在班内谈一谈对它的体会。
【学生活动】先在小组内交流，然后在班内分别交流；教师注意总结交通运输的定义及现代主要交通方式。（应让学生明确地铁、管道也属于交通运输工具）
【教师引导】指导学生读p87的两则新闻报道，让学生思考其说明的问题。
（加深学生对交通运输的重要意义的理解）
【教师承转】每一种交通工具都发挥着重要作用，但是呢交通工具的发展是经历一个漫长的历史过程的。
【教师引导】读图4.1思考：①现代主要交通方式有哪些？②三阶段的发展说明了啥？③三个阶段，哪个对环境的影响最大？这说明了啥？怎么样解决？
【归纳小结】让学生简单归纳、总结交通运输的作用。
【展示投影】历史上的四大米市
【教师引导】1.引导学生分析四大米市形成的原因。
（联系实际从气候、交通、市场三个方面分析）
2.指导学生做p88第二题。（以小组为单位，展开自由讨论，对于第⑷题，每条建议都有一定的道理，但放在首位的应是“再多修些公路”）
【教师指导】联系实际请再举一些说明交通运输作用的例子。如：①沂水县城长安路改造工程竣工。②沂水县积极实施“村村通公路”工程。③沂水县第一条铁路──胶新铁路已建成通车。④沂水热电厂建设正在紧张施工，有望年底投入使用。
八、评价建议
评价时关键看学生能否联系实际说明交通运输的作用。
九、教学后记
本节教学，不应太局限于教材，抓住课标要求，联系实际，通过谈话法、讨论法教学，效果较好。
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