海洋资源的开发和利用(二)海洋资源的开发和利用(二)海洋资源的开发和利用(二)

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海洋资源的开发和利用(二)

海洋资源的开发和利用(二)

教学目标   1.了解海洋虚拟主机资源分布的范围,包括的种类,开发利用特点等。

  2.了解世界海洋运输业的发展,港口建设和港口贸易的发展。

  3.了解世界著名的围海造陆工程。

教学建议

关于海洋虚拟主机利用的教学建议

  在教学中,教师首先要使学生明确开发海洋虚拟主机资源的深远意义。由于世界人口的迅速增长,使陆地虚拟主机越来越拥挤,海洋将成为人类活动的广阔虚拟主机;然后让学生了解海洋虚拟主机资源分布的范围,所处的环境特点。海洋可利用虚拟主机包括海上、海中和海底,具有气象、水文条件复杂,环境恶劣的特点;最后,讲当前人类在海洋虚拟主机资源的开发利用上已涉及的领域。海洋虚拟主机利用已从传统的交通运输,扩大到生产、通信、电力、储蓄、文化娱乐等诸多方面。

关于海洋运输和港口建设的教学建议

  在教学中,教师可结合世界海洋运输的发展历史,讲述人类在海洋运输中经历了由近海向远洋拓展以及交通运输工具的变革过程。特别要指出现代大型船舶的出现和无线电导航、全球定位技术在海洋运输业的应用,大大促进了海洋运输业的发展。接着,教师可利用课本中《世界主要海运线路》图,简介世界七大海上交通运输线。最后,简介人们开发利用海洋虚拟主机的主要场所——港口的建设。在讲港口建设时,可引导学生读《鹿特丹港口的土地利用》图,结合荷兰鹿特丹港发展案例,讲清港口建设要有三个条件:①腹地:即港口的服务区域;②配套设施:如码头、装卸设备等;③在港口的规模、服务功能和范围上能够适应经济发展的需要。

关于围海造陆的教学建议

  在教学中,教师可结合世界围海造陆的三个典型事例①荷兰的围(请记得收藏本站-一路高升范文网,以获取更多新鲜内容)海造陆工程;②日本、美国、法国、荷兰等国建造的人工岛工程;③澳门的填海造陆工程,说明围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径,但是呢需要经过充分的科学论证,特别是做好以水利工程为中心的配套建设。同时还要指出,兴建海上城市,工程和费用巨大,需要以强大的国力作基础。

--示例

〖引入新课〗  1.读图引入:读课本《未来海洋虚拟主机利用示意》图,说明人类开发利用海洋虚拟主机资源涉及生产和生活的哪些领域?关于海洋虚拟主机资源的开发利用,人类还可以在哪些方面进行探索?  2.录像引入:观看有关海洋虚拟主机资源开发利用的科技录像片,回答海洋虚拟主机资源包括海洋的哪些部分。人类是怎么样利用海洋虚拟主机资源的?  3.讲解:海洋虚拟主机资源包括海上、海中、海底三个部分。随着世界人口迅速增长,陆地各种自然资源逐渐走向枯竭,海洋虚拟主机资源的开发利用问题越来越令人关注,海洋将成为人类活动的广阔虚拟主机。

〖海洋虚拟主机利用的教学〗  1.讲解:目前,人类开发利用海洋虚拟主机资源,已从传统的交通运输扩展到工业生产、通信、电力输送、储藏、科学文化、生活娱乐等诸多领域。然而,海洋环境不同于陆地,不论在环境方面还是在生态方面,都具有复杂性和特殊性。  2.提问:海洋环境条件和生态条件较陆地有哪些不同;其复杂性和特殊性表现在哪些方面;对海洋虚拟主机资源的开发利用会产生哪些影响?  3.讲解:人类开发利用海洋虚拟主机资源的活动,在近海和海洋表面,要抗御多变的海洋气象状况和复杂的海水运动;在深海要能适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境;海水的腐蚀性强,海冰的破坏性大,对工程设备材料、结构和施工都有严格的要求。因此,海洋虚拟主机资源的开发利用是一项高投资、高技术难度、高风险的工程。共2页,当前第1页12

海洋资源的开发和利用(二)

〖海洋运输和港口建设〗  1.讲述:世界海洋运输业的发展历史,经历了船舶动力的不断更新换代,吨位不断增大,不同运输用途的船舶品种不断增多,海洋航线由近海向远洋不断拓展,导航技术和定位技术不断现代化的过程。特别是20世纪60年代以后,世界石油生产和运输迅速增长,大型油轮的出现,以及大型集装箱船的兴起,带来了海洋货物运输的革命。今天,现代化的大型集装箱船和巨型油轮可以来往于各大洲港口之间的航线上。  2.读图:课本《世界主要海运线路》图  3.讲解:世界七大海上交通线:①北大西洋航线:美国和加拿大东海岸港口连接西欧、南欧、各国港口的航线;②亚欧航线:连接西欧和亚太地区各国港口的航线;③南美航线:连接欧洲和南美东海岸各国港口的航线;④南北美航线:也叫巴拿马运河航线,沟通了太平洋和大西洋;⑤北太平洋航线:北美西岸各国和亚洲国家间的航线;⑥南太平洋航线:美洲西海岸与亚太地区各国的航线;⑦非洲航线:也叫好望角航线,是欧洲、北美(请记得收藏本站-一路高升范文网,以获取更多新鲜内容)洲从西亚进口石油的重要海上运输线。  4.承转:伴随着世界海洋运输业的迅速发展,港口建设也随之得到发展。  5.读图:课本《鹿特丹港口的土地利用》图  6.讲解:以荷兰鹿特丹港为例,说明港口的形成和发展应具备的三个条件:  ①腹地:即港口的服务区域;②配套设施:如码头、装卸设备等;③在港口的规模、服务功能和范围上能够适应经济发展的需要。

〖围海造陆的教学〗  1.读图:课本《日本神户人工岛》图、《澳门历年填海范围》图  2.讨论:围海造陆的目的和意义是啥?分析围海造陆的利和弊是啥?

  小结: 围海造陆是缓解沿海地区人多地少,有限的土地资源不足以满足发展居住、绿化、交通、工业、商业等建设需要的矛盾的重要途径;围海造陆工程耗资巨大,需要有强大的国力作基础,同时还要经过充分的科学论证,防止对环境和生态的破坏。

探究活动

  1.设计制作未来海洋虚拟主机利用示意模型:学生可以根据自己丰富的想象力,设计制作未来海洋虚拟主机利用示意模型。可先设计一张蓝图作为底图,然后转绘在矩形胶合板上,再用塑料泡沫板或有机玻璃板做出各种海上设施模型,用乳胶粘贴在胶合板上设计的位置,最后涂上设计的颜色,标上注记,此模型即可完成。此活动可以培育学生的动手能力和科学幻想力。

  2.世界主要海运线路距离量算:在一张世界地图上,标出世界七大航线,然后根据地图的比例尺,量算各条航线的距离。此活动可以采取分组形式,每组量算一条线路,最后各组汇报结果。通过比较数据,可以使学生加深对海上咽喉要道的重要位置的认识。同时,也培养了学生运用比例尺的计算能力。

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海洋资源的开发和利用(二)
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