车站土方回填施工方案

1 工程概况

蒲江站位于四川省蒲江县鹤山镇境内，为线侧下式站。本工程站房建筑面积2999m2，雨棚建筑面积3220m2。站房中部为候车大厅，共一层；左右两侧主要为设备及办公用房，共2层。结构形式为钢筋混凝土框架结构。附属房屋有蒲江公安派出所、蒲江单身宿舍及巡检点、蒲江给水所。站房采用独立基础，局部采用人工挖孔墩基础，基础持力层为第6层稍密卵石层；雨棚采用钻孔灌注桩，桩端持力层为中密或密实卵石层。站房及附属房屋基坑采用放坡的开挖形式。

2 编制依据

(1)中南建筑设计院股份有限公司提供的《成都至蒲江铁路蒲江站站房及站台雨棚施工图设计》及中铁二院工程集团有限责任公司提供的蒲江公安派出所、蒲江单身宿舍及巡检点、蒲江给水所施工图；

(2)四川省煤田地质局成都兴蜀勘察基础工程公司提供的《成都至蒲江铁路蒲江站站房及站台雨棚岩土工程详细勘察报告》 ；

(3)图纸会审、设计交底记录及设计变更洽商等；

(4)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；

(5)《建筑施工手册》(第五版)；

(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；

(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)。

3 施工准备

3.1材料要求

(1)材料供应：回填时不得采用淤泥土、耕土、膨胀土、冻土及有机质含量大于5%的土回填；素土和软石土，可用作表层以下填料。最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3，含水率应符合规定。

(2)粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。

3.2作业条件

(1)施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

(2)填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。

(3)确定好土方机械、车辆的行走线路，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作，同时要编好施工方案。

(4)回填前应将基坑四周内清理干净，不得有垃圾、杂物、积水等。清到与基坑四周排水沟基底标高齐平，回填深度及具体方量应报请监理共同确认。

(5)做好雨季施工的防水、排水措施，防止水流入基坑，场外积水及时排除。当地下水继续进行抽水，降低地下水位使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右。灰土在3d内不得受水浸泡。

3.3施工机具准备

3.4劳动力准备

土方回填施工劳动力需用36人：

4施工组织

4.1独立基础

9-18轴/A-D轴独立基础顶标高为-4.1m～-1.6m，采用素土回填。优先回填低标高处的独立基础，待低处回填完后，可从9轴向18轴方向推进回填。满足回填条件即可进行回填，回填过程中应保证回填质量。

4.2地下室侧墙

18-20轴/A-D轴区域为水泵房及消防水池，底板顶标高为-5.3m，待地下室底板及外墙施工完毕、防水卷材验收通过且做好防水保护层后方可进行地下室侧墙的土方回填。

4.3附属房屋

附属房屋土方回填办法同站房独立基础，采用素土回填。

5施工工艺流程及主要施工办法

5.1施工工艺流程

基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收

5.2主要施工办法

(1)填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

(2)检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

(3)填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层厚度为200～300mm.

(4)采用平碾时，要求回填土每层压实三遍。应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。

(5)碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

(6)填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。

(7)在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

(8)回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

(9)填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。

5.3雨季施工

(1)雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。

(2)强化对天气的监测，了解当天的天气预报，做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑，避免边坡塌方；放在坑边四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆盖。

5.4回填土试验

回填土检验点数量：每300m2，应不少于1个。取样的垂直部位应在每层表面下2/3厚度处。基坑肥槽回填每20m不少于1个点,每层回填土经夯实后深度约为200mm。各层取样点应错开。

5.5成品保护

(1)施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等，填运土方时不得碰撞。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。

(2)夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。

(3)在打夯回填土时，要注意保护基础、基础墙和地下防水保护层等。

(4)基础的现浇混凝土或砖砌墙应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。

(5)回填土施工时注意竖向结构(柱，墙)四角的保护。

(6)铺夯完毕后，严禁小车或行人在其上行走，必要时要在上面铺板行走。

6 施工质量控制及验收

(1)基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

(2)回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

(3)回填土必须按规定分层夯压密实，压实系数≥0.94。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的办法及数量应符合规定。

(4)填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合下表规定：

(5)在回填中，注意在使用铁锹、平碾等时，不得破坏防水保护层。

(6)回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，会造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠 正。

7 安全、文明施工保证措施

7.1安全生产保证措施

(1)施工人员必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚。

(2)土方回填时，基坑顶部做好防护；基坑四周的防护栏，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防护栏，在当天完工前仍须恢复。

(3)要求上部作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。

(4)基坑上口四周设置安全防护栏杆，立杆间距4m，水平杆2道，栏杆上悬挂显眼的防坠落标志。

(5)回填时不得上下交叉作业；上方卸土，下方严禁站人；卸土时必须派专人指挥。若必须上下交叉作业时，如上部搭架、拆架，须在土方回填作业面上方搭设防护层，满铺木跳板，木跳板要绑扎牢固，且在木跳板层下挂双层水平兜网。

(6)在基坑边附近作业人员，不得离基坑过近，防止意外伤人。

(7)每台打夯机须由2人协同操作，一人持打夯机，一人拉电缆线。严禁电缆缠绕。扭结和被平碾机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，并严禁用夯头打击电缆。

(8)回填时应注意观察边坡位移，防止塌方伤人。

(9)场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。

(10)必须派转人指挥疏导现场施工车辆。

7.2文明施工、环境保护措施

(1)由于本工程施工场地狭小，施工现场内车辆较多，回填土工作必须与其它工作统一协调安排，所有土方运输车辆进入现场，应设专人指挥车辆，并严格按照指定的堆土位置堆放土方。

(2)随时派专人清扫马路，适量撒水压尘，达到环卫要求。

(3)现场内运土过程中造成的遗撒，应及时清扫清理。

(4)施工班组长必须对班组作业区的现场文明负责，落实到人。

(5)拌合土及其施工机具，按照施工总平面布置图布置和堆放各类材料，不得侵占内道路及安全防护设施。

(6)各项施工任务，做到工完场清。

(7)所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音污染。 

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