课程代码：Qqczh

学分：4

学时：60（理论30 学时，理实一体 30学时）

授课时间：第5学期

授课对象：高职汽车检测与维修技术专业学生

课程性质：专业核心课程

课程类型：理实一体化课（B类课）

教学场地要求：多媒体教室、汽车实训车间

1

发动机综合故障诊断与排除

发动机不能起动故障诊断

发动机不能启动故障现象，发动机不能启动故障诊断流程，发动机主要工作参数的检测方法。

4

发动机运转速度不稳故障诊断

发动机转速不稳的故障表现，发动机转速不稳的故障原因和诊断流程

4

发动机机油、燃油消耗增加故障诊断

发动机燃油、机油消耗过多的现象，掌握发动机燃油、机油消耗过多的故障原因及分析方法

4

发动机工作温度异常故障诊断

发动机工作温度异常故障现象，掌握发动机工作温度异常故障诊断步骤和原因分析

4

2

舒适性及安全性控制系统故障诊断与排除

汽车行驶不稳故障诊断

汽车行驶摆头故障诊断方法和步骤，汽车直线行驶性能不良故障现象及原因分析，汽车直线行驶性能不良故障诊断步骤,

4

汽车操纵不良故障诊断

转向操纵异常故障诊断过程，掌握制动系操纵异常故障诊断方法和步骤

4

舒适控制系统故障诊断

玻璃升降机不能正常工作的故障诊断，中控门锁电机不能正常工作的故障诊断，后视镜不能正常工作的故障诊断

6

灯光控制系统故障诊断

倒车灯不能正常工作故障诊断，制动灯不能正常工作的故障诊断，转向/警报灯不能正常工作的故障诊断，雾灯不能正常工作的故障诊断，大小灯不能正常工作的故障诊断

8

3

汽车传动效率不足故障诊断

汽车行驶无力故障诊断

汽车行驶无力故障现象，汽车行驶无力故障诊断方法和步骤

8

汽车传动系异响故障诊断

汽车传动系异响故障现象，掌握汽车传动系异响故障诊断方法和步骤

6

总计

52

学习

目标

1．掌握汽车发动机综合故障的表现形式。

2．掌握发动机常见故障的诊断方法和步骤。

3．掌握汽缸密封性的检查方法。

4．掌握单缸断火法检查工作不良缸的方法。

5．掌握跳火试验法检查点火系故障部位的方法。

6．掌握利用诊断仪检查发动机电控系统故障的方法。

学习

内容

1．发动机密封性检测；

2．单缸断火法判断各缸工作性能的方法；

3．跳火试验法判断点火系故障部位；

4．发动机运转不稳的故障原因和诊断过程；

5．发动机不能启动或启动困难的故障原因和故障排除过程；

6．发动机机油、燃油消耗过大的故障原因和诊断流程；

7．发动机工作温度异常古杂会难过的分析过程；

8．熟练掌握利用解码器读取故障码和数据流的方法。

教学

方法

和建

议

主要教学方法：案例教学法、分组讨论法、引导教学法

1．教师提出故障现象和故障在汽车使用中的具体表现，故障现象力求详细、准确。

2．学生分组讨论能够引起该故障现象的原因，和各种故障原因的分析、检测和判断方法。并提交和陈述该小组的讨论结果。各小组在独自陈述的基础上互相补充和完善。

3．教师总结归纳讨论结果，讲解分析过程，加深学生的理解。

4．在实验用车上实现故障再现，引导学生进行必要的经验分析和常规判断。

5．使用专用检测设备进行性能检测，获得检测数据，进行分析判断。

6．制定修理计划，排除故障。

7．通过开放实训分组独立操作，加深和巩固故障的分析和判断的能力。

教学条件要求

汽缸压力表及接头、车用万用表、解码器，接线及接线夹、发动机性能检测仪。

学生已有基础

对熟悉汽车发动机各部分的结构，熟练掌握待检测部分的结构、工作原理，对发动机点火系、燃油供给系、曲柄连杆机构和配气机构、润滑和冷却系的结构和工作原理及常见故障有充分的了解。

教师所需执教能力要求

熟悉发动机的构造，掌握发动机各部分的结构和功用，熟练掌握各种检测仪器和设备的使用和操作方法，对各部分的检测方法和检测参数非常了解。

学习

目标

1.能正确分析汽车在行驶过程中产生车身抖动、摆头和直线行驶性能下降的主要原因，故障的诊断过程和排除方法。

2.掌握汽车转向操纵系统常见的故障现象及诊断过程。

3.掌握变速器操纵机构常见故障的诊断和排除、修理方法。

4.掌握制动系操纵异常故障的诊断过程和排除、修理方法。

5.掌握灯光控制系统故障诊断过程和故障排除方法。

学习

内容

1．汽车起步抖动故障的原因和诊断流程；

2．汽车行驶中方向盘抖动（俗称摆头）的故障原因和故障的分析过程；

3．汽车直线行驶性能下降的主要原因及故障分析和排除过程。

4.灯光控制系统原理及检查步骤。

5.玻璃升降及中控锁的控制原理及故障检修方法。

教学方法和建议

主要教学方法：案例教学法、分组讨论法、引导教学法

1．教师提出故障现象和故障在汽车使用中的具体表现，故障现象力求详细、准确。

2．学生分组讨论能够引起该故障现象的原因，和各种故障原因的分析、检测和判断方法。并提交和陈述该小组的讨论结果。各小组在独自陈述的基础上互相补充和完善。

3．教师总结归纳讨论结果，讲解分析过程，加深学生的理解。

4．在实验用车上实现故障再现，引导学生进行必要的经验分析和常规判断。

5．使用专用检测设备进行性能检测，获得检测数据，进行分析判断。

6．制定修理计划，排除故障。

7．通过开放实训分组独立操作，加深和巩固故障的分析和判断的能力。

教学条件要求

实验实习车辆、频闪灯、四轮定位仪、钢卷尺、游隙检测仪、专用拆装工具。

学生已有基础

前期已学过《汽车传动控制系统故障检修》、《汽车行驶控制系统检修》《汽车转向与制动控制系统检修》等课程。

教师所需执教能力要求

熟练掌握汽车的整体结构及底盘各系统的工作原理，尤其对万向传动装置、转向系统、悬架、四轮定位等要非常了解。会使用和操作游隙检测仪、四轮定位仪等。

学习

目标

1.掌握汽车底盘故障诊断与维修。

2.了解底盘主要技术参数的检测方法和故障判定方法。

3.熟悉底盘主要部件的拆解和修理方法。

4.掌握传动系间隙的检查方法。

学习

内容

1．汽车行驶无力故障产生的原因；

2．汽车行驶中异响的故障原因和故障分析判断方法。

教学方法和建议

主要教学方法：案例教学法、分组讨论法、引导教学法

1．教师提出故障现象和故障在汽车使用中的具体表现，故障现象力求详细、准确。

2．学生分组讨论能够引起该故障现象的原因，和各种故障原因的分析、检测和判断方法。并提交和陈述该小组的讨论结果。各小组在独自陈述的基础上互相补充和完善。

3．教师总结归纳讨论结果，讲解分析过程，加深学生的理解。

4．在实验用车上实现故障再现，引导学生进行必要的经验分析和常规判断。

5．使用专用检测设备进行性能检测，获得检测数据，进行分析判断。

6．制定修理计划，排除故障。

7．通过开放实训分组独立操作，加深和巩固故障的分析和判断的能力。

教学条件要求

对底盘的参数都要能实际检测，通过检测确定其性能的好坏，检测时建议对学生实行分组，对检测数据各组进行比较，确定所使用的方法和检测过程是否正确。

学生已有基础

前期已学习《汽车传动控制系统检修》、《汽车行驶控制系统检修》等课程。

教师所需执教能力要求

熟练掌握汽车底盘的基本构造、各主要元件的结构和工作原理，熟悉底盘主要参数的检测方法和检测流程。熟练使用底盘测功仪、游隙检测仪，会调整主减速器啮合间隙。