【“三合一”特色教案】第5课 开辟新航路
◎东方的诱惑 原因:经济根源-社会根源-商业危机;客观条件-主观条件15世纪前后,西欧国家商品经济发展,出现了资本主义萌芽。作为货币的黄金、白银的需求量日益增加,人们对黄金、白银的渴望也日趋强烈。自《马可•波罗行纪》在西欧流传以后,人们对书中关于中国等东方国家遍地黄金的描述深信不疑,很多人渴望到东方“寻金”。
长期以来,意大利和阿拉伯商人把东方的商品,如丝绸、茶叶和香料等,辗转运销西欧市场,获得了丰厚的利润,令其他西欧国家的商人垂涎不已。15世纪中叶,奥斯曼土耳其占领了地中海东部的广大地区,控制了东西方之间的商路,西欧同东方的贸易更加困难。于是,很多西欧人都渴望开辟一条绕过地中海前往东方的新航路。 那时西欧局势动荡,各国争斗激烈。葡萄牙和西班牙濒临海洋,统治者积极支持海外探险活动,希望获得海外财富,以加强在欧洲的地位。同时,教会也鼓励人们去遥远的东方传播天主教。而这一时期欧洲航海技术和造船技术的发展,更为远航创造了必要的条件。地理知识的积累。 ◎新航路的开辟
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为了到达东方,葡萄牙和西班牙分别组织了东西两条路线的海上探险。1487年,葡萄牙航海家迪亚士率领一支由三艘帆船组成的葡萄牙船队,沿着非洲西海岸向南航行。航行一段时间后,船队遇到风暴,一度远离海岸。许多船员感到害怕,但迪亚士坚持继续向前航行。当船队再次见到陆地时,船员们惊讶地发现,陆地的走向已经不是向南,而是往东,继而偏北。原来这里是非洲的最南端,迪亚士把它命名为“风暴角”;后来,葡萄牙国王把它改称为“好望角”,希望它能带来好运。xx年后,另一位葡萄牙航海家达•伽马沿着迪亚士开辟的航路,继续前行,终于到达了印度。 在葡萄牙人沿着非洲海岸探索航行的同时,意大利航海家哥伦布坚信地圆说①,认为只要一直向西航行,也一定能到达中国和印度。1492年,在西班牙王室的支持下,哥伦布率领三艘帆船,开始横渡茫茫的大西洋。经过两个多月的艰苦航行,终于到达了陆地,哥伦布以为这里就是印度②。他称当地人为“印第安人”,意思是印度居民,其实那只是今天美洲巴哈马群岛中的一个小岛。在以后的十多年时间里,哥伦布又进行了三次横渡大西洋的航行,到达了美洲大陆沿岸的很多地方。哥伦布虽然没有到达他梦想中的亚洲,但他开辟了从欧洲前往美洲的航路。 ①古希腊时期,就有人提出过地圆的想法;15世纪时,地圆说在一些富有探索精神的航海家中得到认同。 ②哥伦布到达美洲后不久,另一位意大利航海家亚美利哥•维斯普奇也来到了美洲,他提出这里不是印度,而是一块新的大陆。后来,这块大陆就以他的名字命名为亚美利加洲,简称美洲。
沿着哥伦布开辟的航路,1519~1522年,西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麦哲伦率领的船队绕过了美洲南端的海峡,横渡太平洋,完成了环球航行。
学生自主学习:
时间 航海人 路线 影响1487 迪亚士 欧洲--非洲好望角 发现好望角1497-1498 达伽马 欧洲--好望角--印度 首先到达印度1492 哥伦布 欧洲-美洲 发现美洲1519-1522 麦哲伦 大西洋-太平洋-印度洋-大西洋 首次完成环球航行
思考:◎阅读新航路开辟示意图,你认为新航路的开辟对世界首先可能带来什么影响?◎你怎样评价这些航海家?(目的掠夺黄金财富;手段野蛮残忍;精神不畏艰难勇于开拓;贡献结束孤立,开始交融,连成整体,市场出现。)◎走向会合的世界 随着新航路的开辟,葡萄牙和西班牙从海外获得大量财富,一跃成为欧洲最富有的国家。荷兰、英国、法国等欧洲国家也紧随其后,纷纷加入海外探险的行列,开辟了欧洲前往世界各地的航路。随着新航路的开辟,欧洲人发现了许多以前根本不知道的地方,他们把这个过程称为“地理大发现”。 新航路的开辟结束了世界各地相对孤立的状态,各地的文明开始会合交融,日益连成一个整体。欧洲的商人们开始直接同世界各地建立商业联系,他们把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香料,非洲的黄金和象牙,美洲的黄金、白银、玉米、烟草以及欧洲的枪支、工艺品等运往各地销售,赚取丰厚利润。从此,以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。 同时,新航路的开辟也导致欧洲社会出现重大变革。贸易规模不断扩大,商品种类日益增多,商业经营方式也发生变化,股份公司、证券交易所纷纷出现,商业的地位日益重要。贸易中心也由原来的地中海区域转到大西洋沿岸。历史上称这些变化为“商业革命”。由于黄金、白银大量流人欧洲,造成物价上涨,依靠固定地租为生的封建地主地位下降,从事商品生产的资产阶级实力上升。所有这些都加速了西欧封建制度的解体,促进了资本主义的发展。这叫“价格革命”。本课要旨●对财富的追求、地理知识的增加、航海技术的发展以及传播天主教的 热情最终导致了新航路的开辟。●新航路的开辟打破了世界各地间的相互孤立状态,促使世界逐渐连成 整体,为世界市场的形成奠定了基础。探究学习总结一、本课测评新航路的开辟对资本主义世界市场的形成有什么意义?二、学习延伸早在迪亚士和哥伦布远航的半个多世纪之前,中国的伟大航海家郑和曾率领庞大的船队穿越马六甲海峡;横渡印度洋,到达东非沿海的很多地方。郑和船队的规模、船只的吨位远远超过迪亚士或哥伦布的船队,航海技术也毫不逊色。比较郑和的航行同迪亚士、哥伦布的航行,并做出评价。
影响:对欧洲:;引起“商业革命”和“价格革命”(具体表现)对美洲、非洲: 。对亚洲:暂时刺激经济发展;(为什么:以金银易商品)对世界:结束孤立;开始交融;连成整体;市场形成。
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