7.1  人类活动地域联系的主要方式7.1  人类活动地域联系的主要方式7.1  人类活动地域联系的主要方式

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7.1  人类活动地域联系的主要方式

【教学目的】

1.了解人类活动地域联系的主要方式。

2.结合实例了解人类活动地域联系各主要方式的作用。

3.初步具有评价某一区域某种商品运输方式合理性的正确观念。

【教学重点与难点】

1.重点:五种主要交通运输方式比较;交通运输网发展状况;邮政网络的形成。

2.难点:从经济角度来分析、评价各交通运输方式;交通运输网的形式和层次。

【课时安排】1课时

【教具】多媒体演示

【教学过程】

(引入新课)

同学们,我们都知道,衣、食、住、行是人类生存和发展的最基本要求。我们前面第五、六单元分别学习了人类的生产活动(包括农业生产和工业生产)(同学们请看大屏幕)和居住活动。随着社会的不断进步、交通事业的迅速发展和信息技术的突飞猛进,人类的交往、联系也越来越重要。所以,本单元我们来学习人类的地域联系活动。

(讲授新课)

序言:地域联系活动是当今世界的一个重要环节

人类已进入21世纪,随着交通运输、通信技术的快速发展,人们的交往非常方便,对外面的世界也了解得非常及时、清楚,使我们的地球变得越来越“小”,世界各地的人好像居住在一个村子里,即“地球村”。在这个“村”子里,人们通过各种方式进行联系、交往。

一、交通运输

1.五种交通运输的方式的比较(大屏幕演示)

当代主要的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道五种,比较而言,它们各有优点和缺点。总结填表“五种交通运输方式的比较”。

方式  优点  缺点  适合运输的货物  铁路运输  运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好  铁路造价高,占地广,短途运输成本高  大宗笨重、需长途运输的货物  公路运输  机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强  运量小,耗能多,成本高,运费较高  短程、量小的货物  水路运输  运量大,投资少,成本低  速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大  大宗、远程、时间要求不高的货物  航空运输  速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式  运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格  急需、贵重、数量不大的货物  管道运输  损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大  设备投资大,灵活性差  大量流体货物  

五种方式,每一种都是优劣并存、长短互补。我们在初中地理中对每一种运输方式已经有了一个大致印象,现在我们应站在经济学的角度来考虑。

经济发展对交通运输的要求主要体现在:一是投资少、运量大、运费低;二是速度快;三是连续安全运输。不同的运输方式对上述的要求程度是不同的,我们在生产、生活实际中,应该根据具体情况,具体问题具体分析,抱着“多、快、好、省”的原则,区别对待,灵活掌握。

2.交通运输网的形式和层次

在一些经济发达、人流较大的地区,各种现代交通运输方式相互联合,各种交通运输线、点相互交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。看第64页图7.1“交通运输网的形式和层次”。

①两种以上运输方式形成的运输网

铁路-公路运输网、铁路-公路-内河水路运输网

②一种运输方式形成的运输网

铁路运输网、公路运输网、内河水路运输网、航空运输网、管道运输网

③不同地域的综合运输网

省级综合运输网、地区级综合运输网、国家级综合运输网

当今世界,交通运输联系不仅局限于一个地区、一个国家之内,而且可以扩大到国与国、大洲与大洲之间,使世界各地的联系越来越方便。

3.交通运输发展

①网络化

在大屏幕上演示“亚欧大陆桥示意”。

解读:亚欧大陆桥:西伯利亚大铁路、陇海-兰新铁路

两条铁路线(亚欧大陆桥)的地理意义体现在:沟通了大西洋和太平洋,是亚欧大陆东西方向上的重要通道。因第一条亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内通过(西伯利亚大铁路:符拉迪沃斯托克──莫斯科),而第二条亚欧大陆桥经过我国(陇海-兰新铁路)、中亚、西亚、东欧、中欧、西欧等许多国家和地区(连云港-鹿特丹),沿途人口稠密,经济发达,且经过许多大城市,运输繁忙,客流量大,所以说,第二亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大。陆上运输繁忙,海上也不平静。

大屏幕上演示“世界主要航海线和主要海港”。

解读:运输繁忙的航海线:世界主要航线、主要港口、主要运河、主要海峡。

地中海、苏伊士运河航线中,因苏伊士运河是人工开辟的水道,河浅水窄,运输量较大(一般在25万吨以上)的船只需绕道非洲南端的开普敦,所以这条航线又分为两段。因波斯湾沿岸地区是世界重要的石油生产区和出口区,所以地中海、苏伊士运河航线也是世界上非常重要的一条石油贸易航线。

②高速化

大屏幕上演示“法国的高速公路”。

近年来,我国几次进行铁路提速,交通运输正向高速化发展,如提高火车时速,可增加通过能力。

③专业化

位于沿海的一些港口城市,现在有的已发展了集装箱运输,如我国的上海、大连等城市,交通运输正向专业化方向迈进。

同学们,你们大部分都到邮局去寄过信、名信片和书籍吧!许多同学都给亲朋好友打过电话吧!家里买上了电脑的同学,有的可能上过网吧!现在是信息时代,出门办事交通很方便,天上有飞机,地上有火车、汽车,水里有轮船,但现在有些事不用出门也能办成,这就是利用邮电通信技术。我们一起看一下第二个大问题。

二、邮电通信

邮电通信是社会交往的一个重要手段,起着联络和协调社会的作用。邮电通信可以分成邮政通信和电信通信两大部分。

在大屏幕上演示“邮件的传递过程”和图7.7“电信网和电信设备”。

填图:

邮电通信  载体  主要任务  网络组成  影响的自然因素  影响的社会因素  邮政通信  交通工具  传递信函、包裹、汇兑、报刊发行  邮局和邮路  自然灾害(台风、暴雨、山洪)  经济发展水平、人口数量及人口密度  电信通信  电磁系统  传递符号、文字、图像和语言  终端设备、传输设备、交换设备  地形障碍  

三、商业

在大屏幕上演示“商业活动的主要环节”。

1.概念

商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。这里是指狭义的商业概念,广义的商业概念还包括服务业(饮食业、旅店业、理发业、浴池业、照相业、修理业等)。

2.主要环节

收购、销售、调运和储存四个环节。“收购”是商业活动的前提;“储存”和“调运”是购销时空矛盾的缓冲器;“销售”是商业活动的终结。

3.意义

商业通过商品的买进和卖出活动,实现商品的交换和商品的价值,满足生产和人民生活的需要;服务业通过租让劳务,使消费者得到方便和享受,促进人民生活水平的提高。

(总结扩展)

交通运输、通信和商业同属于流通领域的生产部门,与工农业生产一样都是社会的生产部门,能够创造价值,但与工农业生产又有明显的区别。流通领域生产部门的特点是:首先是其产品不具有实物形态,不能脱离生产过程而单独存在,产品在生产出来的同时就被消耗掉了,因而其产品是不能被储存的。其次是流通领域的生产过程要通过网络来完成,无论是人、物、商品、信息等在空间上迁移,都与各级各类的网络紧密联系。

(课后作业)

1.列表比较五种主要交通运输方式的优缺点。

2.说出亚欧大陆桥(两条铁路线)的起止点和世界上比较繁忙的四条航线。

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7.1  人类活动地域联系的主要方式
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文章名称:7.1  人类活动地域联系的主要方式
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